Pleziervaart in de fout!

Leuk die bootjes die aangemeerd liggen aan de wallenkant van het Spaarne, maar sommige passanten denken dat ze hun afval gewoon bij vertrek op de oevers kunnen achterlaten. Fijn voor de meeuwen, maar een ergernis voor de bewoners van het Spaarne. Havendienst, Spaarnelanden doe je best om dit  ratten- en meeuwen trekkend asociale gedrag van de varende bezoekers van onze stad te voorkomen of streng te straffen.

Hoe reageren op een blog?

Om te reageren op een blog hoef je je niet aan te melden. Je kunt je naam toevoegen, maar anoniem mag ook of met een zelf gekozen gebruikersnaam.

Hoe doe je dat?
Onderaan elk blog staat de koppeling opmerkingen, soms voorafgegaan door geen, anders door het cijfer van het aantal eerder ingezonden reacties. Als je daar op klikt, krijg je meteen het hieronder staande schrijfvlak te zien waarin je je boodschap kwijt kunt. Een profiel hoef je niet te selecteren. Wil je eerst zien wat je hebt geschreven, dan klik je op voorbeeld, zo niet dan kun je je reactie publiceren. Let wel! Beledigende, ordinaire of niet ter zake dienende opmerkingen worden door de beheerder  verwijderd. 

Haarlem wijzigt parkeerregime

 

Belanghebbenden parkeren nog voor de zomer afgeschaft

HAARLEM - Het zogeheten belanghebbenden parkeren in de wijken rond de Haarlemse binnenstad wordt afgeschaft. In die wijken komt hetzelfde parkeersysteem als in de binnenstad. De verandering moet nog voor de zomer ingaan.

In de binnenstad geldt het fiscaal parkeren, bewoners kunnen een vergunning voor één auto aanschaffen (kosten 202 euro). Hun bezoek moet de auto tegen betaling op straat of in een garage parkeren. De bewoners van omringende wijken zijn goedkoper uit, een vergunning voor één auto kost 118 euro, voor 35 euro kunnen bewoners een bezoekersschijf aanschaffen waarmee bezoek gratis kan parkeren. In deze buurten moet ook het fiscaal parkeren van kracht worden. De aanpassing wordt ingegeven door gewijzigd rijksbeleid. Bij het fiscale systeem komt het geld uit bekeuringen voor parkeerovertredingen geheel terecht bij de gemeente. Bij het belanghebbendenparkeren vloeit dat geld naar het Rijk en krijgt de gemeente een vergoeding. Die vergoeding van 250.000 euro is per 1 januari van dit jaar afgeschaft. Dat wil de gemeente compenseren door nu overal het fiscale systeem in te voeren zodat dus alle parkeerboetes bij de gemeente terechtkomen. Het gebruik van een bezoekerspas blijft mogelijk. Maar iedereen kan straks tegen betaling in het hele gebied parkeren, al wil de gemeente dat door hoge tarieven ontmoedigen en zo een nog hogere parkeerdruk in deze woonbuurten tegengaan. De kosten van de vergunning blijven voorlopig gelijk. In de raad en de betrokken buurten stuit de verandering op bezwaren (bron Haarlems Dagblad 24 januari 2015).

Betaald parkeren in Zone C, belanghebbenden gebied, al ingevoerd

Na acties van de VVD en protesten van sommige wijkraden en burgers heeft de wethouder het fiscaal parkeerbeleid voorlopig afgeblazen en beloofd overleg te voeren met de wijkraden. Maar dat overleg gaat niet of het fiscaal parkeren wordt ingevoerd, maar hoe. Er staan namelijk al een aantal parkeermeters in belanghebbenden gebied. Die worden vervangen. B&W heeft daar al krediet voor aangevraagd. In de Burgwalbuurt staat een parkeermeter bij de Melkbrug met daarnaast drie genummerde parkeervakken voor betalende bezoekers. Maar deze gaan ook parkeren aan het Spaarne tussen de Hoogstraat en de Wijdesteeg. Mag dat? Ja, want op de hoek van de Hoogstraat en het Spaarne staat dit bord:

Bezoekers mogen dus betaald parkeren in belanghebbenden gebied.
Dat mag ook in de Spaarnwouderstraat. Tegenover nummer 76 staat een parkeerautomaat. Er zijn nergens parkeervakken te zien. Op de parkeermeter staat alleen dat parkeren hier € 2.60 per uur kost en niet waar je je auto mag neerzetten: overal dus in de straat en zelfs elders in de wijk. Als je maar het geldige betaalbewijs achter de voorruit legt. Handhaving geeft tegenstrijdige berichten over betaald parkeren aan het Spaarne. De een zegt we gedogen het betaald parkeren van bezoekers, een ander zegt nee, we bekeuren als ze niet parkeren in de voor hen gereserveerde genummerde parkeervakken. Wijkbewoners zijn benieuwd naar de reactie van de wethouder. Ze kan hieronder reageren. Dat kunnen trouwens de handhavers en de wijkbewoners ook.

Oneigenlijk gebruik bezoekersvignet en parkeervergunning

Gesprekje met een mevrouw die elke werkdag haar auto van 9 – 5 voor onze deur aan het Spaarne parkeert. Ze loopt dan de Melkbrug over naar haar werk in het centrum.  Ik heb haar gevraagd of ze hier staat met een gekochte bezoekersvergunning van een bewoner van de wijk Burgwal. Het antwoord was ja. Ze vond de parkeergarage te duur.
Handhavers die kentekens scannen van auto’s die hele dagen, maar niet in de weekends in de Burgwalbuurt staan, zouden de eigenaars daarvan moeten opsporen en een briefje sturen met de tekst dat lang parkeren niet de bedoeling is van de bezoekersschijf. Misschien helpt dat om een eind te maken aan deze vorm van winstbejag.
Dagelijks parkeert hier aan het Spaarne een bestelauto. De chauffeur loopt met gereedschap de Melkbrug over. Nooit zag ik een handhaver een bon achter de ruitenwisser steken. Dus maar even aan de chauffeur gevraagd hoe dat zit. Antwoord: ik heb een vergunning van de gemeente gekocht om hier dagelijks te parkeren. Vraag: maar als u in het centrum werkt dan moet de gemeente u toch daar een parkeervergunning voor verkopen? “Ja, dat zou kunnen, maar de centrumkant is duurder dan de oostkant van het Spaarne”.
Deze voorbeelden van oneigenlijk gebruik van de parkeervergunningen gaat ten koste van de parkeermogelijkheden van de bewoners van onze wijk. De gemeente zou dit kunnen voorkomen door de parkeertarieven te harmoniseren: overal even duur op straat met een goedkoper tarief in de parkeergarages voor diegenen die van buiten de stad komen en hier dagelijks de hele dag werken.
Als de gemeente wat meer inkomsten zou willen ontvangen van de straatparkeerders, dan zou de bezoekersvergunning moeten worden afgeschaft. Overal betaald parkeren bij de parkeermeters behalve voor de bewoners van de wijken. Bezoekers van de stad betalen gewoon met SMS parking of Park-line; samenwerking in Europees verband kan ook buitenlanders deze automatische betalingsmogelijkheid bieden.
Handhavers op scooters scannen alle kenteken en de niet betaald hebbende automobilisten krijgen de bekeuring  thuis.
Op zon- en feestdagen is parkeren in onze wijk gratis. Daarom is er bijna nooit op die dagen een parkeerplekje voor bewoners te vinden. Betaald parkeren invoeren betekent voor de gemeente extra controlekosten, maar ook meer parkeerruimte voor de bewoners. Als dan de prijs van de vergunning omhoog moet, is dat jammer, maar je krijgt er parkeerruimte voor terug. En dat is ook wat waard.

Klik op opmerking om de reactie hierop van de gemeente te lezen.

Tweerichting verkeer Spaarne

Tweerichting verkeer Spaarne tussen Melkbrug en Gravestenen brug...Tussen de Hoogstraat en de Wijdesteeg heeft de oostelijke Spaarne oever tweerichting verkeer. Regelmatig staan auto's neus aan neus te wachten totdat de een achteruit rijdt om de ander te kunnen laten doorrijden. Dat leidt ook vaak tot boosheid van automobilisten die vanaf de Wijdesteeg richting Hoogstraat rijden. Niet terecht, maar wel logisch omdat ze vanaf de Hoogstraat richting Lange brug ook niet stuiten op tegenliggers.  Nu is ook de Hoogstraat twee richting verkeer. Ook dat kan leiden tot neus aan neus staande auto's. De Hoogstraat zou alleen toegankelijk moeten zijn voor verkeer vanaf de Antoniestraat en de Wijdesteeg alleen vanaf de Spaarnwouderstraat. Bewoners van Spaarne 1 tot en met 35 komen dan thuis via Antoniestraat, Spaarnwouderstraat en Wijdesteeg, Het tijdverlies is te verwaarlozen. Natuurlijk is thuiskomen vanaf de Amsterdamse Poort via de Spaarnwouderstraat, langs kapper Do Bartels en het Korte Spaarne ook mogelijk. 

Hondenpoep blijft de grootste overlast in onze wijk

De klachten blijven komen. Vaak zijn de eigenaren en de honden bekend bij de klagers. Maar waag het niet ze aan te spreken, want de reacties komen nooit in de vorm van een excuus en beterschap! Misschien moeten we deze asocialen maar aan de openbare schandpaal nagelen. De klachten komen uit verschillende straten en worden steeds op de website van de wijkraad geplaatst. Hier dan ook maar eens een samenvatting van enkele  klachten 

Habrakenhof
 Een bewoonster schrijft: 'In juli is een van de huurders begonnen met de parkeergarage te gebruiken als hondenuitlaatplaats; het deel aan de Burgwalzijde. De steeds veelvuldiger aanwezige uitwerpselen van die honden hebben ervoor gezorgd dat er steeds meer honden in de garage hun behoefte zijn gaan doen. Sommige honden aangelijnd en wel! Maar ook honden die 'zichzelf' uitlaten. Gemiddeld worden er 4 tot 5 hopen per dag gedeponeerd.Het spreekt voor zich dat deze hondenpoep bij veel bewoners tot heel veel overlast leidt. Nietsvermoedende parkeerders trappen erin, want de poep ligt overal, en voor kinderen is het zo langzamerhand geen speelplek meer. Het is gewoon goor aan het worden en zelf adviseer ik mijn bezoek om hier niet meer te parkeren, want ik schaam me gewoon voor die viezigheid. Ik weet dat een paar 'daders' erop aangesproken zijn, maar dit heeft geen enkel effect gehad tot nu toe. Het zijn niet alleen huurders van de Habrakenhof zelf die de boel op deze manier zo smerig maken. Ook omwonenden uit de buurt zijn hieraan schuldig'.

Hagestraat
Een bewoonster uit de Hagestraat meldt: ik heb deze week tot 2 keer toe een 'melding voor de openbare ruimte' gedaan bij de gemeente Haarlem; of het mogelijk is dat er gedurende een bepaalde periode (bv 2 weken) met regelmaat handhavers door de wijk kunnen lopen ivm met de wildpoepende honden en hun eigenaren. Ik krijg tot 2 keer toe als antwoord: 'handhavers hebben niets aangetroffen'. Dit antwoord kreeg ik binnen een uur. Ik heb erover gebeld (je kunt niet digitaal reageren op de ontvangen e-mail); ze zetten de melding dan weer open en vervolgens krijg ik hetzelfde antwoord. Dat schiet niet op dus! Ik durf de eigenaren er niet meer op aan te spreken, ik krijg zo'n grote mond dat ik er bang van word. En met mij velen. Kan de wijkraad iets betekenen in de vorm van een schoonmaakactie, handhaversronde in laten zetten etc etc?

Als mijn baasje het niet doet, dan doe ik het zelf wel!

Digitale bezoekersvergunning houdt gemoederen bezig

Controle op bezoekersvergunning hoognodig

In het artikel in het HD van 15 december 2010 over het uitstel van het digitaal parkeren voor bezoekers van 1 januari tot 1 mei wordt wederom gewag gemaakt van de twee grote bezwaren van de wijkraden tegen de digitale parkeerschijf: oudere bewoners zonder internet en mobiele telefoon zouden geen bezoek meer kunnen ontvangen en het gevaar voor een inbreuk op de privacy van de bewoners van de stad. Ik denk dat onderzoek naar bewoners zonder internet of mobiele telefoon een uitermate gering percentage zal opleveren. Wethouder van Doorn heeft al aangekondigd deze mensen hulp te bieden. Wie bezwaar maakt tegen de inbreuk op de privacy, ziet over het hoofd dat privacy een betrekkelijk begrip is. Wie onbespied bezoek wil ontvangen moet eerder vrezen voor de buren dan voor de gemeente. De automobilist die bij scanning van zijn kenteken een ontzegging van de rijbevoegdheid blijkt te hebben of openstaande boetes, wordt echt niet aan de deur van zijn bezoekadres gearresteerd door een uitgerukt politieteam. Wie een nog grotere crimineel op bezoek krijgt die door de politie wordt gezocht, loopt het risico dat deze wordt ontdekt bij het scannen van zijn kenteken. Dan pas zal de politie misschien besluiten tot arrestatie over te gaan in de straat waar hij op bezoek is. Ik zou dan eerder roepen: gerechtigheid in plaats van gebrek aan privacy! Helaas wordt in de hele discussie de controle op de vergunningen nauwelijks genoemd. Het scannen van kentekens gaat sneller dan het lezen van de in de auto gelegen papieren schijf. De wijkraden zouden dus bij de gemeente moeten aandringen op frequentere controles, vooral omdat nu al bij bewoners van de Burgwalbuurt de indruk bestaat dat er vooral 's avonds nauwelijks nog parkeerruimte in de wijk is en een groot aantal geparkeerde auto's daar zonder vergunning staat.

Fraude met parkeervergunningen  

Bewoners van de oostkant van het Spaarne zien regelmatig een auto staan van een bewoner van de overkant en ook een van iemand die daar werkt. Gevraagd of zij elke dag hier kan parkeren op een bezoekersvignet, was het antwoord ja, gekocht van een inwoner van de Burgwalbuurt. Dit veroorzaakt onrust in de wijk omdat niemand weet over hoeveel gevallen het gaat. Wie voor € 13,65 een of twee bezoekerscodes aanvraagt en duur verkoopt (in Amsterdam kost een bezoekersvignet € 84.--) is asociaal bezig. Opsporing van de schuldigen zou hoge prioriteit moeten hebben bij Handhaving. Dat kan bijvoorbeeld door alle gescande kentekens die hier elke werkdag de hele dag staan (op verschillende tijdstippen gescand), te controleren op eigenaar.